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Cunei per ruote moto

Cavalletto per moto con cuneo per moto da 1500 libbre

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Articolo Valore
Luogo d'origine Zhejiang, Cina
Categoria LIFTOOL
Modello JL-M05012
Struttura Staffa triangolare
Standard o non standard Standard

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LA NOSTRA AZIENDA

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Conoscenze del prodotto

Come si combinano il design e le proprietà dei materiali del supporto per motocicletta da 1500 libbre per supportare il peso di 1500 libbre?
Il design e le proprietà dei materiali di a Cavalletto per moto con cuneo per moto da 1500 libbre sono meticolosamente progettate per lavorare in armonia, creando una piattaforma robusta e sicura in grado di sostenere il peso significativo di una motocicletta. Ecco una descrizione dettagliata di come questi aspetti si combinano:
Struttura del telaio:
Il telaio del supporto è la spina dorsale del suo design, tipicamente costruito in acciaio resistente o leghe di alluminio note per la loro resistenza eccezionale. La struttura del telaio è attentamente progettata con rinforzi e rinforzi incrociati, distribuendo uniformemente il carico sui principali punti di stress.
Materiali ad alta resistenza:
I materiali scelti per la costruzione, come l'acciaio di tipo industriale o le leghe di alluminio ad alta resistenza, sono selezionati per le loro proprietà di trazione e portanza superiori. Questi materiali garantiscono che il supporto possa sopportare un peso di 1500 libbre senza comprometterne l'integrità strutturale.
Soffietti e rinforzi:
Le zone critiche del telaio possono presentare tasselli o rinforzi aggiuntivi. Questi elementi servono a rafforzare l'integrità strutturale del cavalletto, prevenendo flessioni o deformazioni sotto il carico di una motocicletta pesante.
Componenti regolabili:
Il design spesso incorpora componenti regolabili per adattarsi a motociclette di varie dimensioni e pesi. Staffe o supporti regolabili possono essere posizionati in modo sicuro per fornire un adattamento personalizzato a diversi passi, contribuendo alla versatilità del supporto.
Meccanismo del cuneo della ruota:
Il meccanismo del cuneo è un elemento fondamentale del design. È progettato per afferrare saldamente la ruota della moto, impedendone il movimento laterale e garantendo che la moto rimanga centrata e stabile sul cavalletto. Il meccanismo può essere dotato di bracci o morsetti regolabili per adattarsi a diverse dimensioni di pneumatici.
Base ampia per stabilità:
La base del supporto è progettata pensando alla larghezza per migliorare la stabilità. Un'ampia superficie di appoggio garantisce che il supporto mantenga l'equilibrio, anche se sottoposto a spostamenti di peso dinamici e vibrazioni associati alle motociclette.
Baricentro basso:
Il design dello stand punta ad un baricentro basso per ridurre al minimo il rischio di ribaltamento. Questa considerazione progettuale migliora la stabilità del cavalletto, soprattutto quando si sostengono motociclette pesanti.
Caratteristiche antiscivolo:
Il supporto può incorporare caratteristiche antiscivolo, come superfici gommate o strutturate sui punti di contatto chiave. Queste caratteristiche migliorano la presa e l'attrito, impedendo movimenti involontari della moto sul cavalletto.
Tecniche di saldatura:
Le tecniche di saldatura utilizzate nella costruzione dello stand giocano un ruolo cruciale. La saldatura di alta qualità, con attenzione ai dettagli, garantisce che le giunzioni siano resistenti e durevoli. La saldatura di precisione contribuisce all'integrità complessiva dello stand.
Finiture resistenti alla corrosione:
I materiali scelti possono essere rivestiti con finiture resistenti alla corrosione, come verniciatura a polvere o rivestimenti specializzati, per proteggere lo stand da ruggine e corrosione. Ciò è particolarmente importante per uno strumento che può essere utilizzato in diverse condizioni atmosferiche.
Caratteristiche di distribuzione del carico:
Il design include funzionalità per distribuire il carico uniformemente sul supporto. In questo modo si evitano sollecitazioni localizzate e si garantisce che il cavalletto possa sopportare il peso della moto senza sollecitare componenti specifici.
Ogni aspetto, dalla costruzione del telaio alle caratteristiche di distribuzione del carico, viene attentamente considerato per soddisfare le esigenze della capacità di peso specificata.

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