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Cunei per ruote moto

C Cunei per motociclette per cavalletto per moto

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Articolo Valore
Luogo d'origine Zhejiang, Cina
Categoria LIFTOOL
Modello JL-M05006/JL-M05007
Struttura Staffa triangolare
Standard o non standard Standard

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Conoscenze del prodotto

Quali meccanismi di stabilizzazione vengono utilizzati dal cuneo per ruota della motocicletta del cavalletto per moto C per evitare il ribaltamento e garantire la stabilità generale?
C Cunei per motociclette per cavalletto per moto è un dispositivo utilizzato per stabilizzare una motocicletta durante il rimessaggio, la manutenzione o il trasporto. Per evitare il ribaltamento e garantire la stabilità generale, incorpora diversi meccanismi di stabilizzazione. Questi meccanismi possono variare a seconda del design specifico e delle caratteristiche dello stand, ma ecco alcuni metodi comuni utilizzati:
Bloccaggio della ruota: il cavalletto per moto generalmente si fissa sulla ruota anteriore o posteriore della motocicletta, immobilizzandola e impedendo qualsiasi movimento laterale. Questo meccanismo di bloccaggio garantisce una presa sicura e impedisce il ribaltamento della moto.
Punti di contatto multipli e regolabili: i cavalletti per moto hanno spesso più punti di contatto con la moto, distribuendo il carico in modo uniforme e fornendo stabilità. Questi punti includono comunemente la ruota, i cavalletti laterali o centrali e i punti di contatto del telaio. Il cavalletto può anche essere dotato di bracci o staffe regolabili per adattarsi a motociclette di varie dimensioni e configurazioni.
Superfici antiscivolo: la stabilizzazione è migliorata incorporando superfici o materiali antiscivolo che aumentano l'attrito tra il supporto e il pavimento. Ciò impedisce al supporto di scivolare o scivolare, garantendo ulteriormente la stabilità.
Costruzione rigida: i cavalletti per moto sono generalmente costruiti con materiali durevoli come acciaio o alluminio, che consentono loro di sopportare il peso della moto e fornire una struttura di supporto rigida. Una struttura rigida riduce al minimo qualsiasi flessione o oscillazione, migliorando la stabilità.
Distribuzione del peso: la progettazione del cavalletto per moto spesso tiene conto della distribuzione del peso, garantendo che il cavalletto fornisca un supporto equilibrato. Questo è fondamentale per prevenire il ribaltamento e mantenere la stabilità.
Design di base: la base o l'impronta del cavalletto per moto è progettata per massimizzare la stabilità. Può incorporare sezioni più larghe o svasate, fornendo un'area di contatto più ampia con il suolo. Questa caratteristica di progettazione aumenta la stabilità distribuendo le forze applicate su una superficie più ampia e riducendo al minimo il rischio di ribaltamento.
Protezione antiribaltamento/ribaltamento: alcuni cavalletti per moto sono dotati di meccanismi di supporto aggiuntivi come protezione antiribaltamento o ribaltamento. Ciò può includere barre o montanti stabilizzatori che si estendono dal supporto, fornendo ulteriore supporto e impedendo qualsiasi movimento laterale.

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